Een radiator die niet warm wordt, terwijl andere radiatoren wel warm worden. Het komt veel voor. De oorzaak kan verschillen, maar vaak ligt het niet aan radiator zelf. De oorzaak: een slechte waterzijdige balans. Waterzijdig inregelen is de oplossing.

Veel mensen zullen het herkennen. Waarom wordt een bepaalde radiator niet warm? Vaak is het een radiator die ver van de CV-ketel verwijdert staat. Andersom wordt de radiator dichtbij de CV ketel meestal wel warm, vaak té warm. In dat geval kun je er 99% zeker van zijn dat de waterzijdige balans behoorlijk verstoort is. Het gevolg: comfortverlies en een te hoge gasrekening.

Check ontluchting, radiatorknop en voetventiel

Een radiator die niet warm wordt, kan zijn warmte ook niet afgeven aan de ruimte. Kijk eerst of er geen lucht in de radiator zit, door de radiator te ontluchten. Controleer ook of de radiatorknop helemaal open staat. Heeft de retour een voetventiel, check dan met een inbussleutel of ook het voetventiel helemaal open staat. Wordt de radiator nog niet warm, dan is waterzijdig inregelen waarschijnlijk nodig om dit probleem op te lossen.

Waterzijdig inregelen

Bij het waterzijdig inregelen zorgen we ervoor dat alle radiatoren, convectoren en/of vloerverwarmingsgroepen voldoende water krijgen. Met een warmtebeeldcamera brengen we het hele systeem in kaart. Vervolgens regelen we de installatie waterzijdig in met speciale inregelsleutels. Vervolgens stellen we de parameters op de CV ketel in dat er een zuinige installatie ontstaat. Wanneer radiatoren niet warm worden door een verstoorde waterzijdige balans, is er een flinke besparing op de gasrekening nodig. Gemiddeld 10%, maar bij ernstig verstoorde installaties kan dit zo oplopen naar 30 procent!

Verkeerd aangesloten radiator

Wanneer slechts een klein deel van de radiator warm wordt, kan het ook zijn dat de radiator verkeerd is aangesloten. Ook dit komt best vaak voor. De aanvoer zit dan op de onderzijde aangesloten, terwijl de retour aan de bovenzijde, bij de radiatorknop, is aangesloten. Warmte stijgt en het water zoekt de weg van de minste weerstand. Het gevolg is dat het warme water direct via de retourleiding weer naar de ketel gaat. Het gevolg is een radiator die slecht warm wordt, warmte die onnodig verloren gaat en een CV-ketel die niet optimaal presteert.